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解析TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機軸承室磨損原因及修復方法 故障原因：轉爐傾動(dòng)裝置在連續的生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常受重載、頻繁啟制動(dòng)、低速、正反轉以及沖擊力的影響較大，而且工作條件惡劣，在TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機長(cháng)期運轉過(guò)程中，軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復合機械力的作用，出現變形。 解決方法：配合高分子復合材料現場(chǎng)修復，避免了補焊及熱噴涂熱應力的影響，改變金屬之間的配合關(guān)系，避免TPU包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機的二次磨損。
二次包絡(luò )減速機是一種利用二次包絡(luò )曲面接觸傳動(dòng)的減速機，其工作原理是通過(guò)兩個(gè)二次包絡(luò )曲面的相互嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和減速。其中，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的齒廓是相互匹配的二次包絡(luò )曲面，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，會(huì )驅動(dòng)從動(dòng)輪同步旋轉，從而實(shí)現減速和動(dòng)力傳遞的目的。二次包絡(luò )減速機具有傳動(dòng)效率好、承載能力強、噪音低、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、建材等行業(yè)。
二次包絡(luò )減速機是一種特殊的傳動(dòng)設備，主要用于降低轉速、增大扭矩并提高輸出軸的精度。它主要由太陽(yáng)輪2（主動(dòng)齒輪）、內齒圈1和外殼5（被動(dòng)體）以及多個(gè)行星中間齒輪4組成。在裝配時(shí)會(huì )有一個(gè)從動(dòng)電機通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)結將動(dòng)力傳給前一對嚙合副：星形帶輪-無(wú)槽圓柱齒輪而達到一級減速；然后再經(jīng)由蝸桿與渦輪實(shí)現二級減速。
該類(lèi)型的減速器特別適合于正反轉分馬力變頻控制系統的精密配套使用.也適用于起重機械,木工機械設備等其它行業(yè)進(jìn)行通用重載低速和大扭距傳遞運動(dòng)和動(dòng)力.。它的主要特點(diǎn)是運轉平穩，噪音較低且使用壽命長(cháng)等等優(yōu)點(diǎn)使其廣泛應用于各種領(lǐng)域，尤其在高精度的數控機床等領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)重要作用。。
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