蝸輪減速機維修拆解和安裝注意事項 蝸輪減速機保證裝配質(zhì)量??少徺I(mǎi)或自制一些工具,拆卸和安裝蝸輪減速機部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。 潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使蝸輪減速機在停止運轉時(shí)齒輪油依然附著(zhù)在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。
蝸輪減速機設計應保證用戶(hù)安裝方便 蝸輪減速機設計應盡量考慮各類(lèi)用戶(hù)的安裝條件,方便用戶(hù)安裝、使用。目前國內形成系列的蝸輪減速機大都采用底座安裝作為安裝方式。這種安裝方式應用在工作面現場(chǎng)有諸多不便。而國外的蝸輪減速機在這方面卻有很多巧妙獨到之處。這種蝸輪減速機箱體采用左右對稱(chēng)結構,上、下、左、右都有安裝平面和安裝螺釘孔。電動(dòng)機安裝法蘭和電動(dòng)機可根據需要置于左、右任一側。用戶(hù)可選擇除電動(dòng)機一側的其它三個(gè)安裝面安裝蝸輪減速機。
蝸輪減速機漏油的原因分析 需要注意是否是操作人員出現一些操縱失誤導致: 加油量過(guò)多:蝸輪減速機在運轉過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。 檢修工藝不當:在設備檢修時(shí),由于結合面上污物清除不干凈,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì )引起漏油。 蝸輪減速機運轉過(guò)程中,運動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使蝸輪減速機溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
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