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蝸輪減速機設備中的激振力有：電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力；減速機轉子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統的剛度，有以下影響因素：蝸輪減速機各轉軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關(guān)系的是蝸輪減速機各轉軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上，此次減速機振動(dòng)較高的主要原因為：蝸輪減速機轉軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪減速機轉軸系統的不平衡力和加固減速機基座。檢修中，發(fā)現蝸輪減速機側靠背輪處有嚴重積煤現象，這是產(chǎn)生大不平衡量的要因，同時(shí)對蝸輪減速機基座進(jìn)行了加筋板和混凝土澆筑加固，啟動(dòng)后，減速機各向振值小于0.06mm，達到了消振目的。
蝸輪減速機常見(jiàn)故障原因分析 蝸輪減速機是一類(lèi)具備結構緊湊，傳動(dòng)比大，和在特定環(huán)境下具備自鎖功能的傳動(dòng)設備，是常見(jiàn)的蝸輪減速機之一，在這當中，中空軸式蝸齒減速機不但具備以上的特征，并且安裝方便，構造合理，越來(lái)越得以普遍使用。中空軸式蝸輪減速機在蝸輪減速機輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，組成的多級減速器可取得很低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具備更高的效率。并且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。
蝸輪減速機的作用 蝸輪減速機是一種結構緊湊、傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械，是常用的減速機之一。其中，中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結構合理，越來(lái)越得到廣泛應用。中空軸式蝸輪減速機在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。下面蝸輪減速機廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)蝸輪減速機的三點(diǎn)作用。 (1)降速同時(shí)一提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。 (2)減速同時(shí)一降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。 (3)改變輸出力矩方向，使輸入力矩與輸出力矩垂直。
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