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降低TPU二次包絡(luò )減速機運行時(shí)噪音的解決辦法 TPU二次包絡(luò )減速機很多人都了解，減速器特別是在是TPU二次包絡(luò )減速機工作中時(shí)的噪聲是一個(gè)許多減速器制造業(yè)企業(yè)都有的一個(gè)難題。減少噪聲并確保運作時(shí)的可靠性是減速器品質(zhì)的前提條件。針對怎樣達到這一目地，各國許多學(xué)家都把傳動(dòng)齒輪中傳動(dòng)齒輪齒合彎曲剛度的轉變當作是傳動(dòng)齒輪載荷、震動(dòng)和噪音的關(guān)鍵要素。TPU二次包絡(luò )減速機用改型的方式，使其載荷及速率起伏減為更少，以達到減少噪音的目地。
TPU二次包絡(luò )減速機詳解 平面二次包絡(luò )蝸桿傳動(dòng)是近些年的蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式，較大的特點(diǎn)在于它傳動(dòng)扭矩大，傳動(dòng)效率較高，被廣泛應用在冶金、礦產(chǎn)、石油等行業(yè)。 TPU二次包絡(luò )減速機是一種新興的傳動(dòng)裝置,其承載能力大,傳動(dòng)效率較高,機構緊密.合理.這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動(dòng)機械中的減速傳動(dòng),如冶金.礦山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行業(yè)以用其它機械設備上,TPU二次包絡(luò )減速機適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉.
二次包絡(luò )減速機是一種利用二次包絡(luò )曲面接觸傳動(dòng)的減速機，其工作原理是通過(guò)兩個(gè)二次包絡(luò )曲面的相互嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和減速。其中，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的齒廓是相互匹配的二次包絡(luò )曲面，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，會(huì )驅動(dòng)從動(dòng)輪同步旋轉，從而實(shí)現減速和動(dòng)力傳遞的目的。二次包絡(luò )減速機具有傳動(dòng)效率好、承載能力強、噪音低、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于冶金、礦山、電力、化工、建材等行業(yè)。
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