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建立相應的潤滑維護制度。工人通過(guò)潤滑工作“五定”原則，對蝸輪減速機進(jìn)行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期維護，當工作中發(fā)現油溫明顯上升，溫度升高超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現較多的銅粉和出現不正常的噪音等現象時(shí)，要馬上停止使用盡快檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。蝸輪減速機加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要保持一致，確保減速機得以合理的潤滑。
蝸輪減速機蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45-55，還常用40C淬硬HRC50-55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，減速機正常運行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，如某蝸輪減速機廠(chǎng)家使用的減速機答10年以上了，如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動(dòng)頻繁使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時(shí)齒輪油依然附著(zhù)在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。
蝸輪減速機發(fā)熱和漏油 主要原因有四點(diǎn)： ①材質(zhì)的搭配是否合理； ②嚙合磨擦面的表面質(zhì)量； ③潤滑油的選擇，添加量是否正確； ④裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。保證裝配質(zhì)量?？少徺I(mǎi)或自制一些令用工具，拆卸和安裝蝸輪減速機部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
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