鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機其電機軸上輸出齒輪和主軸上輸入齒輪均為斜齒輪配合,且所述輸出齒輪套設在電機軸上,電機軸上設有供輸出齒輪滑動(dòng)的滑動(dòng)間隙,滑動(dòng)間隙位于所述輸出齒輪背離輸入齒輪一端,所述滑動(dòng)間隙內裝配有將輸出齒輪嚙入輸入齒輪的強力彈簧。鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機與現有技術(shù)相比,具有輸入齒輪與輸出齒輪少齒差配合,傳動(dòng)穩定,以及結構緊湊的優(yōu)點(diǎn)。
軋鋼機生產(chǎn)線(xiàn)中使用的鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機,他其實(shí)是一種動(dòng)力傳達機構,本身并不會(huì )產(chǎn)生動(dòng)力,其作用是利用齒輪大小不同和速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到自己所要的回轉數;并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動(dòng)力與運動(dòng)的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。
減速機是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機傳動(dòng)裝置的主減速機,其結構型式多采用一級和二級兩種圓柱齒輪減速機。
鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機是一種用于鋼材軋制過(guò)程中的關(guān)鍵設備。其主要作用是通過(guò)減速機將電動(dòng)機的高速旋轉轉矩轉換為合適的低速大轉矩,以滿(mǎn)足軋機對鋼材的加工需求。
鋼廠(chǎng)軋機壓下減速機的工作原理如下:首先,電動(dòng)機通過(guò)聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速機的輸入軸。減速機內部的傳動(dòng)裝置將高速旋轉的輸入軸轉換為低速大轉矩的輸出軸。輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器和軋機輥對接,將轉矩傳遞給軋機輥。
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