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蝸桿減速機潤滑油受蝸輪運動(dòng)時(shí)的攪拌，以及和氧氣的不斷接觸，在金屬的摧化下形成各種氧化物，使用潤滑油的粘度增加，顏色變深，酸值升高，沉淀物增多、顏色變深，并引起對機件的腐蝕，致使潤滑油的抗泡沫性變差，從而不得不更換潤滑油。 蝸桿減速機一次加油運轉半月后，應更換新油，并將內部油污沖刷干凈。蝸桿減速機若是連續工作的話(huà)每半年就要更換一次潤滑油;減速機在高溫或潮濕的環(huán)境下工作時(shí)，應換上述換油周期縮短一半。
蝸桿減速機是一種具有較高傳動(dòng)比和效率較高的減速機。其結構包括一級蝸桿和第二級蝸桿，一級蝸桿的下表面與第二級蝸桿的上表面之間設置有滾柱，第二級蝸桿的上表面還設置有圓弧凸臺，一級蝸桿的下表面也設置有圓弧凸臺。一級蝸桿與一級蝸輪嚙合，第二級蝸桿與第二級蝸輪嚙合。通過(guò)改變上下兩個(gè)圓弧凸臺的相對位置，可以改變其嚙合間隙，以調整減速機的中心距。
圓弧圓柱雙級蝸桿減速機是一種常見(jiàn)的減速機類(lèi)型，由蝸桿和蝸輪組成。蝸桿是一種螺旋狀的軸，蝸輪則是與蝸桿嚙合的齒輪。通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合作用，將輸入軸的高速旋轉運動(dòng)轉換為輸出軸的低速高扭矩運動(dòng)。
圓弧圓柱雙級蝸桿減速機廣泛應用于各種工業(yè)領(lǐng)域，如輸送機械、冶金設備、化工設備、食品機械、包裝機械等，用于實(shí)現動(dòng)力的減速和傳遞。
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