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將伺服電機的輸出軸、定位凸臺及輪胎硫化機減速機連接部位的防銹油用油或者鋅納水擦拭干凈，其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。將電機與輪胎硫化機減速機自然連接，連接時(shí)必須保證電機輸出軸與輸入軸同軸度一致，且二者外側法蘭平行。另外在安裝時(shí)嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。 在電機與減速機連接前，請先將方位與輪胎硫化機減速機方位盡量對齊，為保證受力均勻，請先將任意對角位置的螺栓旋上，但不要鎖緊，在鎖另外對角螺栓。
輪胎硫化機減速機使用維護須知 無(wú)論對于哪種機械，不同的潤滑油都是禁止相互混合使用的，輪胎硫化機減速機也不能例外。對于減速機來(lái)說(shuō)其油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置均有其安裝位置決定。對于輪胎硫化機減速機來(lái)說(shuō)，其潤滑油的使用檢查及維護主要應考慮以下幾個(gè)方面： ⑴油位的檢查 切斷電源，防止觸電!等待輪胎硫化機減速機冷卻! 移去油位螺塞檢查油是否充滿(mǎn)。 安裝油位螺塞。 ⑵油的檢查 切斷電源，防止觸電!等待輪胎硫化機減速機冷卻! 打開(kāi)放油螺塞，取油樣。 檢查油的粘度指數
輪胎硫化機減速機會(huì )出現的故障
由于輪胎硫化機減速機運行環(huán)境惡劣，常會(huì )出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
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