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輪胎定型硫化機減速機的安裝小步驟 輪胎定型硫化機減速機的安裝尤為重要，關(guān)系到以后的順利生產(chǎn)過(guò)程，那么在初期使用安裝時(shí)要注意以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟。 1.安裝前請確認伺服電機機和輪胎定型硫化機減速機外觀(guān)是否完好無(wú)損，并嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，主要指電機的凸臺尺寸與減速機凹槽尺寸及配合公差。 2、調整輪胎定型硫化機減速機輸入軸彈性?shī)A緊裝置使其緊固螺栓與減速機法蘭外側對齊，插入內六角扳手松開(kāi)緊固螺栓。
輪胎定型硫化機減速機加工中怎樣降低減速機噪音 減速機業(yè)內人士都知道，減速機尤其是輪胎定型硫化機減速機工作時(shí)的噪音是一個(gè)讓不少減速機生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個(gè)問(wèn)題。降低噪音并保證運行時(shí)的穩定性是減速機質(zhì)量的首要條件。 對于如何達到這一目的，國內外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至更小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。 但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠(chǎng)往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至更小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低齒輪噪聲。
輪胎定型硫化機減速機會(huì )出現的故障
由于輪胎定型硫化機減速機運行環(huán)境惡劣，常會(huì )出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動(dòng)軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
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